Hürriyet Gazetesi-19.11.2009
Şükrü KIZILOT
OTOMOBİL NİÇİN PAHALI
HİÇ düşündünüz mü?
Türkiye’de otomobil niçin pahalı?
Beğendiğiniz otomobilin ya da cipin, yabancı ülkelerdeki fiyatını, Türkiye’deki satış fiyatı ile kıyasladığınızda, arada “uçurum” olduğunu fark ediyorsunuz.
Bu fiyat uçurumu nereden kaynaklanıyor?
Yabancı ülkede 100 bin Euro olan hayalinizdeki otomobil, Türkiye’de 200 bin Euro’ya satılıyor.
Niçin?
BİR KENDİNE BİR DEVLETE
Türkiye’de otomobilin niçin pahalı olduğunu tek bir sözcükle yanıtlayalım; vergiler!
Türkiye’de otomobil ve cip üzerinden alınan vergilere baktığınızda, dudaklarınız uçukluyor.
Basit bir örnek verelim.
Motor silindir hacmi 2.000 cm3’ün üzerinde bir otomobil ya da cipin ;
Görüldüğü gibi, fabrika çıkış fiyatı 100 bin Euro olan bir otomobil ya da cipin, yüzde 84 ÖTV’si, yüzde 18 KDV’si ve ÖTV’nin KDV’si (yani verginin de vergisi) toplamı, 117.1 bin Euro, toplam fiyat da 217.1 bin Euro ediyor.
Bir anlamda, otomobil veya cip alan kişi, bir kendine bir de devlete alıyor gibi!.
Hatta devlete ödediği, daha fazla.
DİĞER OTOMOBİLLER
Merak edenler için açıklayalım.
Motor silindir hacmi;
1.600 cm3’e kadar olan otomobil ve ciplerin vergileri yüzde 61.7,
1601-2000 arasında olan otomobil ve ciplerin vergileri yüzde 88.8‘i buluyor.
YABANCI ÜLKELER
Şimdi diyeceksiniz ki;
“Yabancı ülkelerde, otomobil ve ciplerden yüzde kaç vergi alınıyor?”
Yabancı ülkelerde, ÖTV yok. Çoğunda, sadece KDV alınıyor. Bazı ülkelerde de KDV’nin yanında 1-2 puan ya da 3-5 puan değişik adlar altında vergi alınıyor. Yabancı ülkelerde, otomobil satışında alınan vergilere birkaç örnek vermek gerekirse; İngiltere‘de yüzde 17,5, Almanya‘da yüzde 19, Bulgaristan‘da yüzde 20, Fransa ve İtalya‘da yüzde 23, İspanya‘da yüzde 26, Avusturya‘da yüzde 30 vergi alınıyor.
Görüldüğü gibi, otomobil vergilerinde Avrupa’nın hatta dünyanın açık ara rekortmeni Türkiye!..
Şimdi otomobilin Türkiye’de niçin pahalı olduğunu anladınız mı?
© 2009 - 2018 vergiburosu.com
- Tüm hakları saklıdır.